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邯郸混凝土:裂缝可能危及结构安全! 

发布时间:2019/11/05

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  混凝土裂缝问题是长时间困扰着建筑工程技术人员的一大难题, 混凝土结构尤其是大体积建筑中呈现裂缝是很常见的现象,因此工程人员对裂缝问题关注。本文对钢筋混凝土结构裂缝进行了分类, 并剖析了裂缝的产生原因、常用的检测方法,以及裂缝呈现今后的各种修正加固措施,供从事工程施工的工程技术人员参考。


  裂缝问题是一个人们遍及关怀的问题,对混凝土结构而言,裂缝的存在是遍及的现象。很多科研和实践都证明了混凝土结构呈现裂缝是不可避免的,裂缝呈现时荷载常为极限荷载的15%~25%。

  在正常运用荷载效果下,钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的,一般肉眼可见的裂缝规模为0.02~0.05mm,裂缝宽度小于0.05mm 的属无害裂缝,对防水、防腐蚀与承重的影响均可忽略不计。我国现行规范对一般正常运用条件下混凝土结构构件最大裂缝宽度的操控规范为0.3mm。因此就经济及科学观点,必定程度的裂缝是能够承受的。

  但有的裂缝会形成结构承载才能下降,结构牢靠度下降;有的虽对承载力无多大影响,但会呈现比如混凝上保护层掉落、钢筋锈蚀加快和混凝土碳化,下降结构的耐久性或发作渗漏,影响运用。

  当裂缝宽度到达必定的数值时,还可能危及结构的安全。因此,怎么对混凝土结构中的裂缝进行评价、判定、修正,对结构的运用和维护具有非常重要的现实意义。

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